Чтобы построить египетские пирамиды сегодня, нужно 5 лет работы, 2000 человек и 5 миллиардов долларов. Для сравнения, на здание Всемирного торгового центра в Нью-Йорке, отстроенного после терактов 11 сентября, потратили 4 миллиарда долларов.

Но и сейчас есть проекты, сопоставимые по масштабам с пирамидами или даже превосходящие их.

1. Международная космическая станция, 150 млрд долларов

Осенью 1998 года Россия, Канада, Япония, Бразилия, США и страны Евросоюза начали строительство станции для исследования космоса. Оказалось, что спроектировать объект на Земле и отправить его на орбиту невозможно, поэтому станция строилась поэтапно прямо на орбите, а детали доставлялись шатлами.

Расходы на строительство и содержание МКС к 2020 году составят 1 триллион долларов. Но наука не может быть дешевой, и государства продолжают тратить огромные деньги на изучение вселенной. Цель ученых — собрать как можно больше данных о невесомости и об открытом космосе. Это поможет в полетах на Луну и к другим планетам.  

^{Международная космическая станция} 

2. Аэропорт Аль-Мактум, 82 млрд долларов

Столица культурной жизни Арабских Эмиратов — Дубай. Там живут самые богатые, там есть шикарный отель-парус Бурдж-аль-Араб, а местный аэропорт Аль-Мактум входит в список самых дорогих зданий мира.

Называется он в честь династии шейхов, которые на протяжении многих лет правят Эмиратами. Сегодня аэропорт используется еще не полностью, хотя в 2010 состоялось его торжественное открытие. Из-за экономического кризиса строительные работы закончатся только в 2027 году.

^{Аэропорт Аль-Мактум. Фото: Emirates Institution for Advanced Science and Technology}

3. Каналы для поворота китайских рек, 79 млрд долларов

Климат на севере Китая суше, чем на юго-востоке, поэтому власти Китая еще в 1952 году решили перебросить воды Янцзы в реки Хуанхэ и Хай. Для этого строятся три канала длинной по 1300 км каждый. Проект реализуется до сих пор.

^{План переброски речных вод в Китае. Фото: Ерден Карсыбеков} 

4. Калифорнийский суперэкспресс, 70 млрд долларов

В 2015 году власти штата Калифорния начали строительство скоростной железной дороги продолжительностью 1300 км — от Сан-Франциско до Сан-Диего. Планируется, что поезда, движущиеся по маршруту, будут разгоняться до 350 км/ч. На поезде путешествие займет на 5–6 часов быстрее, чем на машине. Закончить проект собираются в 2029 году.

5. Развлекательный комплекс Дубайленд, 64 млрд долларов  

Этот развлекательный комплекс после окончания строительства, в 2025 году, войдет в десятку самых больших тематических парков мира. Конкурировать по качеству и ассортименту услуг Дубайленд может разве что с Disney's Animal Kingdom, при этом он в два раза больше.

В парке будут развлекательные площадки, аттракционы, рестораны, спортивные клубы, шопинг-центры и самая большая гостиница на планете на 6500 номеров.

^{Дубайленд, фото: champselysees-dubai.com} 

6. Лондонская скоростная железная дорога, 23 млрд долларов

Власти Лондона инициировали крупнейший городской проект по строительству железной дороги протяженностью 118 км. Планируется, что новая транспортная развязка свяжет все районы города, а также восточные и западные пригороды.

Поезда будут двигаться со скоростью 100-160 километров в час, проезжая 40 станций.

7. Международный аэропорт "Дасин" в Пекине, 13 млрд долларов

Аэропорт площадью 700 квадратных километров будет иметь 82 выхода, самый крупный в мире терминал и сможет пропускать более 45 миллионов пассажиров в год. Это как все население Украины, вылетевшее через один аэропорт.

Строительство планируют завершить в 2018 году. Здание расположиться недалеко от центра Пекина, в районе Дасин, откуда и пошло название проекта.

Уже через год после окончания работ власти Китая намерены провести к взлетной площадке линии скоростных поездов, чтобы пассажирам было удобнее добираться из аэропорта до других городов.

^{Крупнейший в мире аэропорт "Дасин", Китай}

8. Город Джубайль II, 11 млрд долларов

Один из самых значимых городов Саудовской Аравии, Джубайль, который расположен в нефтедобывающем регионе, в скором времени в два раза увеличит свою площадь и индустриальную мощь.

Еще до 1975 года Джубайль был небольшой деревней, но власти превратили его в крупный город с населением более 200 тыс. человек.

Теперь инженерная компания "Бэктел" модернизирует два порта, индустриальный и коммерческий, расположенные на территории искусственной бухты, которая охраняется 18-километровым волнорезом.

9. Мост Гонконг-Чжухай-Макао, 10,6 млрд долларов  

Власти Китая намерились построить один из самых длинных мостов в мире, а также сеть подводных тоннелей, которые будут соединять три индустриальных города с населением более 56 миллионов человек. Сейчас прямой дороги из Чжухая в Макао нет, и чтобы добраться из одного города в другой, приходится объезжать 200 километров.  

via